ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോർ കോർ പരാജയപ്പെട്ടാൽ, എഡ്ഡി നിലവിലുള്ളത് വർദ്ധിക്കുകയും ഇരുമ്പ് കോർ അമിതമായി ചൂടാക്കുകയും ചെയ്യും, അത് മോട്ടോറിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കും.

1. ഇരുമ്പ് കോറുകളുടെ സാധാരണ തെറ്റുകൾ

ഇരുമ്പിന്റെ സാധാരണ തെറ്റുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: സ്റ്റേറ്റർ ഹ്രസ്വ സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രൗണ്ടിംഗ് വാങ്ങുന്നത് ഹ്രസ്വ സർക്യൂട്ട്, ആർക്ക് ലൈറ്റ് ഇരുമ്പ് കാമ്പിനെ ചുട്ടുകളയുന്നു, ഇത് സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകൾക്കിടയിൽ ഇൻസുലേഷന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നു, ഇത് ഹ്രസ്വ സർക്യൂട്ട് കാരണമാകുന്നു; മോശം ഉറപ്പിച്ച് മോട്ടോർ വൈബ്രേഷൻ മൂലമുണ്ടാകുന്ന അയഞ്ഞ ഇരുമ്പ് കോർ; അനുചിതമായ പ്രവർത്തനം ഇല്ലാതാക്കുമ്പോൾ പഴയ വിൻഡിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നു, അത് ഓവർഹോൾ ചെയ്യുമ്പോൾ അശ്രദ്ധമായി മെക്കാനിക്കൽ ശക്തിയാൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നു.

2. ഇരുമ്പ് കോർ റിപ്പയർ

ഹ്രസ്വ സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഗ്ര ground ണ്ട് ആയിരിക്കുമ്പോൾ, ആർക്ക് ഇരുമ്പ് കോർൺ കത്തിക്കുന്നു, പക്ഷേ, മുകളിലെ ഒരു ചെറിയ ഫയൽ നീക്കംചെയ്യുക, ഷീറ്റിന്റെ വൈകല്യങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുക, ഷീറ്റ് ഒന്നിച്ച് ഉരുത്തിരിഞ്ഞ ഫ്ലാറ്റ് കത്തിക്കുക. തെറ്റ് പോയിന്റ് വെന്റിലേഷൻ സ്ലോട്ടുകൾക്ക് സമീപം സ്റ്റേവേറ്റർ ഇരുമ്പ് കോർ, തുടർന്ന് ഒരു സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തുക, തുടർന്ന് സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ്, തുടർന്ന് ടാങ്കിന്റെ വായുസഞ്ചാരത്ത്, കാമ്പ് കർശനമാക്കും.

തോവിന്റെ പല്ലിൽ ഇരുമ്പ് കോർ പൊള്ളുന്നുവെങ്കിൽ, ഉരുകിയ സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഫയൽ ചെയ്യുക. കാരിന്റെ സ്ഥിരതയെ ബാധിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, കാമ്പിന്റെ നഷ്ടമായ ഭാഗം നന്നാക്കാൻ എപ്പോക്സി റെസിൻ ഉപയോഗിക്കാം.

ഇരുമ്പ് കോർസിന്റെ അറ്റത്ത് പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുകയും രണ്ട് സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകളും ഇറുകിയത് (സ്റ്റീറ്റർ കാരിന്റെയും അറ്റത്ത് രണ്ട് അറ്റത്ത് നിർമ്മിച്ച ഒരു ദ്വാരം നടത്താം) ഒരു സ്റ്റഡ് ത്രെഡ് ചെയ്യാനും, തുടർന്ന് കാമ്പിനെ അതിന്റെ യഥാർത്ഥ ആകൃതിയിലേക്ക് പുന restore സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും. സ്ലോട്ട് ചെയ്ത പല്ലുകൾ നേരായ മൂക്ക് പ്ലയറുകളിൽ നേരെയാക്കാം.