സ്റ്റേറ്ററും ഒപ്പംറോട്ടര്മോട്ടോറിന്റെ ആവശ്യമായ ഭാഗങ്ങളാണ്. പാർപ്പിടത്തിൽ സ്റ്റേറ്റർ നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്, സാധാരണയായി സ്റ്റേറ്ററിൽ കോയിലുകൾ മുറിവേറ്റിട്ടുണ്ട്; റോയിലുകളുടെയോ ബുഷിംഗിലൂടെയോ റോട്ടറിൽ റോട്ടർ ചേസിസിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കോയിലുകളുടെ പ്രവർത്തനത്തിൽ സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകളും കോയിലുകളും ഉണ്ട്, കറന്റ് കാന്തികക്ഷേത്രം നിർമ്മിക്കും, കൂടാതെ തിരിക്കുക.
ഫസ്റ്റ്, അസമന്വിത മോട്ടോർ സ്റ്റേറ്റർ സ്റ്റേറ്റർ കോർ, സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗ്, സീറ്റ് എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
1.സ്റ്റീറ്റർകാന്വ്
മോട്ടോർ കാന്തിക സർക്യൂട്ടിന്റെയും ഉൾച്ചേർത്ത സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിന്റെയും ഭാഗമായി പ്രവർത്തിക്കുക എന്നതാണ് സ്റ്റേറ്റർ കാമ്പിന്റെ പങ്ക്. സ്റ്റേറ്റർ കാമ്പിലെ കറങ്ങുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രം മൂലം ഉണ്ടാകുന്ന കാതലത്തെ കുറയ്ക്കുന്നതിന് 0.5 മില്ലിമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് ഉപയോഗിച്ചാണ് സ്റ്റേറ്റർ കാമ്പ് ഇൻസുലേറ്റിംഗ് പെയിന്റ്. സ്റ്റേറ്റർ കാലിംഗ് ഉൾച്ചേർക്കാൻ നിരവധി സ്റ്റേറ്റർ കാമ്പിന്റെ ആന്തരിക വൃത്തം പഞ്ച് ചെയ്യുന്നു.
2. സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗ്
സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗ് മോട്ടോറിന്റെ സർക്യൂട്ട് ഭാഗമാണ്, അതിന്റെ പ്രധാന ഫംഗ്ഷൻ വൈദ്യുതോമിക്വാനിക്കൽ energy ർജ്ജത്തെ പരിവർത്തനം ചെയ്യാൻ സാധ്യമാക്കിയതും പ്രോത്സാഹരവുമായ സാധ്യതകൾ വിജയിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം. സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗ് കോയിലുകൾ സ്റ്റേറ്റർ സ്ലോട്ടിലെ ഒറ്റ-പാളിയായും ഇരട്ട-പാളിയായും തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. മെച്ചപ്പെട്ട വൈദ്യുതകാന്തിക പ്രകടനം, ഇടത്തരം, വലിയ അസമന്വിത മോട്ടോഴ്സ് എന്നിവ ലഭിക്കുന്നതിന് ഇരട്ട-പാളി പിച്ച് വിൻഡിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
3. സ്റ്റേറ്റർ സീറ്റ്
സ്റ്റേറ്റർ കോർ പരിഹരിക്കുകയും പിന്തുണയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് പ്രധാനമായും മെക്കാനിക്കൽ ശക്തിയും കാഠിന്യവും ആവശ്യമാണ്, അതിനാൽ മതിയായ മെക്കാനിക്കൽ ശക്തിയും കാഠിന്യവും ആവശ്യമാണ്, വിവിധ സേനയുടെ മോട്ടോർ പ്രവർത്തനത്തിനോ ഗതാഗത പ്രക്രിയയോ നേരിടാൻ കഴിയും. ചെറിയതും ഇടത്തരവുമായ എസി മോട്ടോർ - സ്റ്റീൽ വെൽഡിംഗ് ചേസിസിന്റെ പൊതുവായ ഉപയോഗിച്ച എസി മോട്ടോറിന്റെ വലിയ ശേഷിയാണ് കാസ്റ്റ് അയൺ ചേസിസിന്റെ പൊതുവായ എസി മോട്ടോർ.
രണ്ടാമതായി, അസിൻക്രണസ് മോട്ടോർ റോട്ടർ കോർ, റോട്ടർ വിൻഡിംഗ്, റോട്ടർ ഷാഫ്റ്റ് തുടങ്ങിയവയാണ്.
1. റോട്ടർ കോർ
ദിറോട്ടര്മോട്ടോറിന്റെ കാന്തിക സർക്യൂട്ടിന്റെ ഭാഗമാണ് കോർ. ഐടിയും സ്റ്റേറ്റർ കോർ, എയർ വിടവ് എന്നിവ ഒരുമിച്ച് മോട്ടറിന്റെ മുഴുവൻ മാഗ്നറ്റിക് സർക്യൂട്ടും ഉൾപ്പെടുന്നു. റോട്ടർ കോർ സാധാരണയായി 0.5 എംഎം കട്ടിയുള്ള സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ലാമിനേറ്റഡ് ആണ്. ഇടത്തരം, ചെറിയ എസി മോട്ടോഴ്സിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റിൽ നേരിട്ട് മ mounted ണ്ട് ചെയ്യുന്നു. വലിയ എസി മോട്ടോഴ്സിന്റെ റോട്ടർ കാതൽ റോട്ടർ ബ്രാക്കറ്റിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് റോട്ടർ ഷാഫ്റ്റിൽ സജ്ജമാക്കി.
2. റോട്ടർ വിൻഡിംഗ്, നിലവിലുള്ളതും ഒഴുകുന്നതും, വൈദ്യുതകാന്തിക ടോർക്ക് സൃഷ്ടിക്കുന്നതും, വൈദ്യുതകാന്തിക ടോർക്ക് സൃഷ്ടിക്കുക, അണ്ണാൻ കൂട്ടിൽ തരം, വയർ-മുറിവ് തരം എന്നിവയുടെ ഘടന.
1. അണ്ണാൻ കേജ് റോട്ടർ
അണ്ണാൻ കേജ് റൊട്ടൻ വിൻഡിംഗ് ഒരു സ്വയം അടുപ്പമുള്ള വിൻഡിംഗാണ്. ഓരോ സ്ലോട്ടിൽ ഒരു ഗൈഡ് ബാർ ചേർത്തു, കാമ്പിന്റെ അറ്റങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യാപിക്കുന്ന സ്ലോട്ടുകളിലെ എല്ലാ ഗൈഡ് ബാറുകളുടെയും അറ്റത്ത് രണ്ട് അറ്റത്ത് വളയങ്ങളുണ്ട്. കാമ്പ് നീക്കം ചെയ്താൽ, മുഴുവൻ കാലിംഗിന്റെയും ആകൃതി "റ round ണ്ട് കേജ്" പോലെയാണ്, അതിനാൽ അണ്ണാൻ-കേജ് റോട്ടർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
2. വയർ-മുറിവ് റോട്ടർ
വയർ-മുറിവ് റോട്ടർ വിൻഡിംഗ്, നിശ്ചിത വിൻഡിംഗ് റോട്ടർ കോർ സ്ലോട്ടിൽ ഉൾച്ചേർത്ത ഇൻസുലേറ്റഡ് വയർക്ക് സമാനമാണ്, കൂടാതെ നക്ഷത്ര ആകൃതിയിലുള്ള മൂന്ന് ഘട്ടത്തിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. തുടർന്ന് മൂന്ന് ചെറിയ വയർ അറ്റങ്ങൾ റോട്ടർ ഷാഫ്റ്റിലെ മൂന്ന് കളക്ടർ വളയങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, തുടർന്ന് നിലവിലെ ബ്രഷുകൾ വഴി പുറത്തെടുക്കുന്നു. വയർ-മുറിവ് റോട്ടറിന്റെ സ്വഭാവം, മോട്ടോർ ആരംഭ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനോ മോട്ടോർ വേഗത പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നതിനോ കളക്ടർ റിംഗും ബ്രഷുകളും ബാഹ്യ പ്രതിരോധിക്കുന്നതാണ്. ബ്രഷുകളുടെ വസ്ത്രധാരണവും കണ്ണുനീരും കുറയ്ക്കുന്നതിന്, അസിൻക്രണസ് മോട്ടോഴ്സ് ചിലപ്പോൾ ബ്രഷ് ഷോർട്ടിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ മോട്ടോർ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, ബ്രഷുകൾ ഉയർത്തിക്കാട്ടുന്നത് ഒരേ സമയം നീക്കിവയ്ക്കുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഡിസംബർ -312021