സെർവോ സിസ്റ്റത്തിലെ മെക്കാനിക്കൽ ഘടകങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനം നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഒരു എഞ്ചിനാണ് സെർവോ മോട്ടോർ. ഇത് ഒരു സഹായ മോട്ടോർ പരോക്ഷ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപകരണമാണ്. സെർവോ മോട്ടോറിന് വേഗത നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും, സ്ഥാന കൃത്യത വളരെ കൃത്യമാണ്, വോൾട്ടേജ് സിഗ്നലിനെ ടോർക്കിലേക്കും കൺട്രോൾ ഒബ്ജക്റ്റ് ഓടിക്കാനുള്ള വേഗതയിലേക്കും പരിവർത്തനം ചെയ്യാൻ കഴിയും. സെർവോ മോട്ടോർ റോട്ടർ സ്പീഡ് നിയന്ത്രിക്കുന്നത് ഇൻപുട്ട് സിഗ്നലാണ്, കൂടാതെ ഓട്ടോമാറ്റിക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിൽ, ഒരു എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഘടകമായി വേഗത്തിൽ പ്രതികരിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഒരു ചെറിയ ഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ സമയ സ്ഥിരത, ഉയർന്ന ലീനിയാരിറ്റി, സ്റ്റാർട്ടിംഗ് വോൾട്ടേജ്, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുണ്ട്, സ്വീകരിച്ച വൈദ്യുത സിഗ്നൽ ആകാം മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റ് കോണീയ സ്ഥാനചലനം അല്ലെങ്കിൽ കോണീയ സ്പീഡ് ഔട്ട്പുട്ടിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്തു. ഇതിനെ ഡിസി സെർവോ മോട്ടോറുകൾ, എസി സെർവോ മോട്ടോറുകൾ എന്നിങ്ങനെ തിരിക്കാം. സിഗ്നൽ വോൾട്ടേജ് പൂജ്യമാകുമ്പോൾ, ഭ്രമണ പ്രതിഭാസം ഇല്ല, ടോർക്ക് വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച് വേഗത കുറയുന്നു എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ.

സെർവോ മോട്ടോറുകൾ വിവിധ നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് ഇൻപുട്ട് വോൾട്ടേജ് സിഗ്നലിനെ മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ മെക്കാനിക്കൽ ഔട്ട്പുട്ടിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യാനും നിയന്ത്രണത്തിൻ്റെ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിന് നിയന്ത്രിത ഘടകങ്ങൾ വലിച്ചിടാനും കഴിയും.

ഡിസി, എസി സെർവോ മോട്ടോറുകൾ ഉണ്ട്; ആദ്യകാല സെർവോ മോട്ടോർ ഒരു പൊതു ഡിസി മോട്ടോറാണ്, കൃത്യതയുടെ നിയന്ത്രണത്തിൽ ഉയർന്നതല്ല, സെർവോ മോട്ടോർ ചെയ്യാൻ ജനറൽ ഡിസി മോട്ടോറിൻ്റെ ഉപയോഗം. നിലവിലെ ഡിസി സെർവോ മോട്ടോർ ഘടനയിൽ കുറഞ്ഞ പവർ ഡിസി മോട്ടോറാണ്, അതിൻ്റെ ആവേശം കൂടുതലും നിയന്ത്രിക്കുന്നത് അർമേച്ചറും കാന്തിക മണ്ഡലവുമാണ്, എന്നാൽ സാധാരണയായി ആർമേച്ചർ നിയന്ത്രണമാണ്.

മെക്കാനിക്കൽ സ്വഭാവസവിശേഷതകളിൽ കറങ്ങുന്ന മോട്ടോർ, ഡിസി സെർവോ മോട്ടോർ എന്നിവയുടെ വർഗ്ഗീകരണം നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിൻ്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റും, എന്നാൽ കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററിൻ്റെ അസ്തിത്വം കാരണം, നിരവധി പോരായ്മകളുണ്ട്: എളുപ്പത്തിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന സ്പാർക്കുകൾക്കിടയിലുള്ള കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററും ബ്രഷും, ഡ്രൈവർ വർക്ക് തടസ്സപ്പെടുത്തുക, കഴിയില്ല. കത്തുന്ന വാതകത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുക; ബ്രഷും കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററും തമ്മിൽ ഘർഷണം ഉണ്ടാകുന്നു, അതിൻ്റെ ഫലമായി ഒരു വലിയ ഡെഡ് സോൺ ഉണ്ടാകുന്നു.

ഘടന സങ്കീർണ്ണവും പരിപാലനം ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതുമാണ്.

എസി സെർവോ മോട്ടോർ പ്രധാനമായും രണ്ട്-ഘട്ട അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറാണ്, പ്രധാനമായും മൂന്ന് നിയന്ത്രണ രീതികളുണ്ട്: ആംപ്ലിറ്റ്യൂഡ് കൺട്രോൾ, ഫേസ് കൺട്രോൾ, ആംപ്ലിറ്റ്യൂഡ് കൺട്രോൾ.

പൊതുവേ, സെർവോ മോട്ടോറിന് മോട്ടോർ സ്പീഡ് വോൾട്ടേജ് സിഗ്നൽ ഉപയോഗിച്ച് നിയന്ത്രിക്കേണ്ടതുണ്ട്; വോൾട്ടേജ് സിഗ്നലിൻ്റെ മാറ്റത്തിനൊപ്പം ഭ്രമണ വേഗത തുടർച്ചയായി മാറാം. മോട്ടറിൻ്റെ പ്രതികരണം വേഗതയേറിയതായിരിക്കണം, വോളിയം ചെറുതായിരിക്കണം, നിയന്ത്രണ ശക്തി ചെറുതായിരിക്കണം. സെർവോ മോട്ടോറുകൾ പ്രധാനമായും വിവിധ ചലന നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് സെർവോ സിസ്റ്റത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.