ടർബൈൻ ജനറേറ്റർ, ഹൈഡ്രോ ജനറേറ്റർ, വലിയ എസി/ഡിസി മോട്ടോർ എന്നിവയുടെ കോർ ലാമിനേഷൻ ഗുണനിലവാരം മോട്ടറിൻ്റെ ഗുണനിലവാരത്തിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. സ്റ്റാമ്പിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, ബർറുകൾ കോറിൻ്റെ ടേൺ-ടു-ടേൺ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടിന് കാരണമാകും, കോർ നഷ്ടവും താപനിലയും വർദ്ധിപ്പിക്കും. ബർറുകൾ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ലാമിനേഷനുകളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കുകയും എക്‌സിറ്റേഷൻ കറൻ്റ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും കാര്യക്ഷമത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. കൂടാതെ, സ്ലോട്ടിലെ ബർറുകൾ വിൻഡിംഗ് ഇൻസുലേഷനെ തുളച്ചുകയറുകയും ബാഹ്യ ഗിയർ വിപുലീകരണത്തിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും. റോട്ടർ ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ ദ്വാരത്തിലെ ബർ വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, അത് ദ്വാരത്തിൻ്റെ വലുപ്പം ചുരുക്കുകയോ ദീർഘവൃത്താകാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയോ ചെയ്തേക്കാം, തൽഫലമായി കോർ ഷാഫ്റ്റിൽ മൌണ്ട് ചെയ്യുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, ഇത് മോട്ടോർ ഗുണനിലവാരത്തെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. അതിനാൽ, കോർ ലാമിനേഷൻ ബർസുകളുടെ കാരണങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്യുകയും മോട്ടോറുകളുടെ സംസ്കരണത്തിനും നിർമ്മാണത്തിനുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രതിരോധ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
വലിയ ബർസുകളുടെ കാരണങ്ങൾ
നിലവിൽ, ആഭ്യന്തരവും വിദേശവുംമോട്ടോർ ലാമിനേഷൻ നിർമ്മാതാക്കൾപ്രധാനമായും 0.5mm അല്ലെങ്കിൽ 0.35mm നേർത്ത സിലിക്കൺ ഇലക്ട്രിക്കൽ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച വലിയ മോട്ടോർ കോർ ലാമിനേഷനുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. പ്രധാനമായും താഴെ പറയുന്ന കാരണങ്ങളാൽ സ്റ്റാമ്പിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ വലിയ ബർറുകൾ നിർമ്മിക്കപ്പെടുന്നു.
1. സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഡൈകൾക്കിടയിൽ വളരെ വലുതോ ചെറുതോ അസമത്വമോ ആയ വിടവ്
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ലാമിനേഷൻ വിതരണക്കാരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, സ്റ്റാമ്പിംഗ് മൊഡ്യൂളുകൾക്കിടയിലുള്ള വളരെ വലുതും ചെറുതും അല്ലെങ്കിൽ അസമവുമായ വിടവ് ലാമിനേഷൻ വിഭാഗത്തിൻ്റെയും ഉപരിതലത്തിൻ്റെയും ഗുണനിലവാരത്തിൽ വലിയ പ്രതികൂല സ്വാധീനം ചെലുത്തും. ഷീറ്റ് ബ്ലാങ്കിംഗ് ഡിഫോർമേഷൻ പ്രക്രിയയുടെ വിശകലനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ആൺ ഡൈയും പെൺ ഡൈയും തമ്മിലുള്ള വിടവ് വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ, ആൺ ഡൈയുടെ അരികിലുള്ള വിള്ളൽ സാധാരണ വിടവ് പരിധിയേക്കാൾ ദൂരത്തേക്ക് പുറത്തേക്ക് കുതിച്ചുയരുമെന്ന് കാണാൻ കഴിയും. സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് വേർപെടുത്തുമ്പോൾ ഫ്രാക്ചർ ലെയറിൽ ഇൻ്റർലെയർ ബർ രൂപപ്പെടും. പെൺ ഡൈ എഡ്ജ് പുറത്തെടുക്കുന്നത് ബ്ലാങ്കിംഗ് ഭാഗത്ത് രണ്ടാമത്തെ മിനുക്കിയ പ്രദേശം രൂപപ്പെടുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു, കൂടാതെ എക്സ്ട്രൂഷൻ ബർ അല്ലെങ്കിൽ വിപരീത കോൺ ഉള്ള സെറേറ്റഡ് എഡ്ജ് അതിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗത്ത് പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു. വിടവ് വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, ആൺ ഡൈ എഡ്ജിന് സമീപമുള്ള ഷിയർ ക്രാക്ക് സാധാരണ വിടവ് ശ്രേണിയിൽ നിന്ന് കുറച്ച് ദൂരം അകത്തേക്ക് സ്തംഭിച്ചിരിക്കുന്നു.
മെറ്റീരിയൽ കഠിനമായി വലിച്ചുനീട്ടുകയും ബ്ലാങ്കിംഗ് വിഭാഗത്തിൻ്റെ ചരിവ് വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് എളുപ്പത്തിൽ വിടവിലേക്ക് വലിച്ചിടുന്നു, അങ്ങനെ നീളമേറിയ ബർർ രൂപപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഡൈകൾ തമ്മിലുള്ള അസമമായ വിടവ് പ്രാദേശികമായി വലിയ ബർറുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ കാരണമാകും.ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ലാമിനേഷനുകൾ, അതായത്, ചെറിയ വിടവുകളിൽ എക്സ്ട്രൂഷൻ ബർറുകളും വലിയ വിടവുകളിൽ നീളമേറിയ ബർറുകളും പ്രത്യക്ഷപ്പെടും.
2. സ്റ്റാമ്പിംഗിൻ്റെ പ്രവർത്തന ഭാഗത്തിൻ്റെ മങ്ങിയ അഗ്രം മരിക്കുന്നു
ദീർഘകാല വസ്ത്രധാരണം കാരണം ഡൈയുടെ പ്രവർത്തന ഭാഗത്തിൻ്റെ അഗ്രം വൃത്താകൃതിയിലാകുമ്പോൾ, മെറ്റീരിയൽ വേർതിരിവിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ മുഴുവൻ ഭാഗവും കീറുന്നത് കാരണം ക്രമരഹിതമായിത്തീരുന്നു, അതിൻ്റെ ഫലമായി വലിയ ബർറുകൾ ഉണ്ടാകുന്നു.ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ലാമിനേഷൻ വിതരണക്കാർആൺ ഡൈ എഡ്ജ്, പെൺ ഡൈ എഡ്ജ് എന്നിവ വസ്തു താഴെയിടുകയും പഞ്ച് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ മൂർച്ചയുള്ളതാണെങ്കിൽ ബർറുകൾ വളരെ ഗുരുതരമാണെന്ന് കണ്ടെത്തുക.
3. ഉപകരണങ്ങൾ
പഞ്ചിംഗ് മെഷീൻ്റെ ഗൈഡ് കൃത്യത, സ്ലൈഡറിനും കിടക്കയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള മോശം സമാന്തരത, സ്ലൈഡറിൻ്റെയും മേശയുടെയും ചലന ദിശകൾക്കിടയിലുള്ള മോശം ലംബത എന്നിവയും ബർസ് ഉണ്ടാക്കുമെന്ന് മോട്ടോർ ലാമിനേഷൻ നിർമ്മാതാക്കൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. പഞ്ചിംഗ് മെഷീൻ്റെ മോശം കൃത്യത ആൺ ഡൈയുടെയും പെൺ ഡൈയുടെയും സെൻട്രൽ ലൈൻ യോജിച്ച് ബർറുകൾ ഉണ്ടാകാതിരിക്കാൻ ഇടയാക്കും, കൂടാതെ പൂപ്പൽ ഗൈഡ് സ്തംഭം പൊടിച്ച് കേടുവരുത്തും. കൂടാതെ, പഞ്ചിംഗ് മെഷീൻ മുങ്ങിയാൽ, രണ്ടാമത്തെ പഞ്ചിംഗ് സംഭവിക്കും. പഞ്ചിംഗ് മെഷീൻ്റെ പഞ്ചിംഗ് ഫോഴ്‌സ് ആവശ്യത്തിന് വലുതല്ലെങ്കിൽ വലിയ ബർറുകളും നിർമ്മിക്കപ്പെടും.
4. മെറ്റീരിയൽ
യഥാർത്ഥ ഉൽപാദനത്തിൽ സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് മെറ്റീരിയലുകളുടെ മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങൾ, അസമമായ കനം, മോശം ഉപരിതല ഗുണനിലവാരം എന്നിവയും ലാമിനേഷൻ വിഭാഗത്തിൻ്റെ ഗുണനിലവാരത്തെ ബാധിക്കും. മെറ്റൽ മെറ്റീരിയലിൻ്റെ ഇലാസ്തികതയും പ്ലാസ്റ്റിറ്റിയും ലോഹത്തിൻ്റെ സ്റ്റാമ്പിംഗ് പ്രകടനത്തെ നിർണ്ണയിക്കുന്നു. പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, മോട്ടോർ കോറുകൾക്കുള്ള സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റിന് ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള ഇലാസ്തികതയും പ്ലാസ്റ്റിറ്റിയും ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ലാമിനേഷനുകളിൽ പഞ്ചിംഗ്, ഡ്രോപ്പ്, കട്ടിംഗ് എഡ്ജ് തുടങ്ങിയ കോൾഡ് സ്റ്റാമ്പിംഗ് പ്രക്രിയകൾ മാത്രമേ ഉൾപ്പെടുന്നുള്ളൂ, നല്ല ഇലാസ്തികതയുള്ള സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് മെറ്റീരിയലാണ് ഉചിതം, മികച്ച ഇലാസ്തികതയുള്ള മെറ്റീരിയലിന് ഉയർന്ന മൊബിലിറ്റി ലിമിറ്റ് ഉള്ളതിനാൽ നല്ല സെക്ഷൻ ക്വാളിറ്റി കൈവരിക്കാൻ സഹായിക്കും.
പ്രതിരോധ നടപടികൾ
ബർസിനുള്ള മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച കാരണങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്ത ശേഷം, ബർറുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഇനിപ്പറയുന്ന നടപടികൾ പരിഗണിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
1. സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഡൈ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ആണിൻ്റെയും പെണ്ണിൻ്റെയും ഡൈയുടെ മെഷീനിംഗ് കൃത്യതയും അസംബ്ലി ഗുണനിലവാരവും ഉറപ്പാക്കണം, കൂടാതെ ആൺ ഡൈയുടെ ലംബത, ലാറ്ററൽ മർദ്ദത്തിൻ്റെ കാഠിന്യം, മുഴുവൻ സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഡൈയുടെയും മതിയായ കാഠിന്യം എന്നിവയും ഉറപ്പാക്കണം. . മോട്ടോർ ലാമിനേഷൻ നിർമ്മാതാക്കൾ ഒരു സാധാരണ ഷീറ്റ് മെറ്റലിനായി പഞ്ചിംഗ് ഷിയർ ഉപരിതലത്തിൻ്റെ അനുവദനീയമായ ബർ ഉയരം ഒരു യോഗ്യതയുള്ള ഡൈയും സാധാരണ വിടവ് പഞ്ചിംഗും നൽകും.
2. സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഡൈ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ആണിൻ്റെയും പെണ്ണിൻ്റെയും വിടവ് മൂല്യങ്ങൾ ശരിയാണെന്നും, ആൺ പെൺ ഡൈസ് ദൃഢമായും വിശ്വസനീയമായും ഫിക്സിംഗ് പ്ലേറ്റിൽ ഉറപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കുക. മുകളിലും താഴെയുമുള്ള പ്ലേറ്റുകൾ പഞ്ചിംഗ് മെഷീനിൽ പരസ്പരം സമാന്തരമായി സൂക്ഷിക്കണം.
3. പഞ്ചിംഗ് മെഷീന് നല്ല കാഠിന്യം, ചെറിയ ഇലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം, ഗൈഡ് റെയിലിൻ്റെ ഉയർന്ന കൃത്യത, ബാക്കിംഗ് പ്ലേറ്റിനും സ്ലൈഡറിനും ഇടയിലുള്ള സമാന്തരത എന്നിവ ആവശ്യമാണ്.
4. ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ലാമിനേഷൻ വിതരണക്കാർ ആവശ്യത്തിന് പഞ്ചിംഗ് ശക്തിയുള്ള പഞ്ചിംഗ് മെഷീൻ ഉപയോഗിക്കണം. കൂടാതെ പഞ്ചിംഗ് മെഷീൻ നല്ല നിലയിലായിരിക്കണം കൂടാതെ ഒരു വിദഗ്ദ്ധ ഓപ്പറേറ്റർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കേണ്ടതാണ്.
5. മെറ്റീരിയൽ പരിശോധന കടന്നുപോകുന്ന സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് പഞ്ചിംഗിനായി ഉപയോഗിക്കണം.
സ്റ്റാമ്പിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ മേൽപ്പറഞ്ഞ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുകയാണെങ്കിൽ, ബർറുകൾ വളരെ കുറയും. എന്നാൽ അവ പ്രതിരോധ നടപടികൾ മാത്രമാണ്, യഥാർത്ഥ ഉൽപാദനത്തിൽ പുതിയ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകും. ഈ അപാകതകൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി വലിയ മോട്ടോർ കോറുകൾ പഞ്ച് ചെയ്ത ശേഷം പ്രത്യേക ഡീബറിംഗ് പ്രക്രിയ നടത്തും. എന്നാൽ വളരെ വലിയ ബർറുകൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ കഴിയില്ല. തൽഫലമായി, ഉൽപാദന സമയത്ത് ഓപ്പറേറ്റർമാർ പഞ്ചിംഗ് വിഭാഗത്തിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം ഇടയ്‌ക്കിടെ പരിശോധിക്കണം, അതുവഴി വൈദ്യുത മോട്ടോർ ലാമിനേഷനുകളുടെ ബർറുകളുടെ എണ്ണം പ്രോസസ്സ് ആവശ്യപ്പെടുന്ന പരിധിക്കുള്ളിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ സമയബന്ധിതമായി പ്രശ്നങ്ങൾ കണ്ടെത്താനും പരിഹരിക്കാനും കഴിയും.
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-12-2022